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从“造车”到“造生态”东风汽车引领汽车行业智能化变革

时间:2025-04-29 11:06:06 浏览:

  

从“造车”到“造生态”东风汽车引领汽车行业智能化变革(图1)

  2025年上海国际车展于近日开幕,全球近千家中外车企同台竞技。开云电竞本次车展上,“智能化”无疑是全场焦点。东风汽车作为中国汽车行业的智能化先行者,于2013年便已打造出首台无人驾驶原型样车,此后连续十年行业“领先之作”不断,称一句 “中国汽车智能化赛道上的头部玩家”并不为过。

  本届上海车展上,“头部玩家”行动了。东风汽车以车展首日、6.2馆首场发布会,重磅发布全新技术品牌“天元智能603273)”。“天元智能”技术品牌并非一纸概念,东风汽车正式对外宣告的同时,“一核双基双元”智能化体系已经落地,核心技术成果太极大模型、天元架构、天元OS、天元智驾、天元智舱集中展现;东风“天元智能第一车”纳米06快速跟上,于今天开启预售投放市场。

  “天元”是围棋棋盘的中心,取名“天元”,东风汽车所谋者远,所图者大。既要把用户放在“天元”,也要抢占智能化汽车“棋局”的“天元”,谋篇布局的东风汽车携“天元智能”技术品牌,再次自信走向汽车行业智能化变革的前列。

  借着上海车展的第一波“早班车”,东风汽车清晰传递出面向汽车智能化下半场的“东风态度”:智能技术既要守护用户的安全底线,更要在开放共享的基础上加速创新。

  在智能化技术遍地开花的当下,安全始终是汽车行业发展的基石。东风汽车深知这一点,从技术研发、应用落地与安全验证等多个维度构筑起智能化技术的“全域安全”。东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委尤峥表示,东风造车,突破技术极限,就是为了守住用户安全底线。

  “天元智能”技术品牌,就是东风汽车立志为用户打造超级安全、超级智能的产品的底气。以“自研+共创”双轮驱动,东风汽车构建出“一核双基双元”的智能化体系:“一核”是企业级太极大模型,“双基”是天元电子电气架构、天元OS;在一核双基的技术底座上,孕育出天元智驾和天元智舱“双元”应用。

  对于智能化关键核心技术,央企血脉的东风汽车,选择将智能化关键核心技术掌控在自己手里,意在守护中国汽车产业链的自主可控,做行业的“安全领航者”。公开资料显示,东风汽车已拥有超5000项新能源智能网联汽车专利,是汽车行业获得首个国家科技进步一等奖的企业,连续3年获“专利创新指数”自主整车集团年度第一,行业科技奖项国内整车企业排名第一,自主品牌研发投入强度超过了8%。

  套用到“天元智能”里,东风汽车智能化技术体系的“一核”企业级大模型就属于全栈自研,不仅具备全域融合、全场景赋能、持续自主进化三大核心特征,还能实现运营、制造、产品和生态全场景智能协同。“双基”之一的天元电子电气架构也属东风汽车自研的高度集成的中央智慧平台,能实现动力域、车身域、座舱域、智驾域四个区域控制的深度融合。

  对于技术的应用落地,“天元智能”并非为“炫技”而生,而是从“技术为用户安全服务”的本质出发。

  以“双元”之一的天元智驾举例,天元智驾以安全、聪明、超好用为价值特点,打造出T100、T200、T500、T1000四级方案,从高速NOA辅助驾驶逐级迈向L4、L5级无人驾驶。基于“以用户为天元”的初心,东风汽车将天元智驾技术普惠,天元T100首搭在纳米06上,将L2级高速NOA、记忆领航辅助驾驶和跨层记忆泊车等功能下放至10万级产品上。

  发布会上,尤峥强调,天元智驾,东风强调的不仅是“聪明”和“好用”,更重要的是“安全”。因此,天元智驾支持AEB自动紧急制动、车道保持、盲区监测等功能,在130公里时速下的实车测试中,依然能够精准刹停并避险。对于暴雨、强光、浓雾、大雪等极端天气,天元智驾也能够快速响应,快速决策,快速执行,守护用户“生命线”。

  对于产品的安全验证,东风更是高标准严要求对待。零下40℃的“北极村”、70℃的“火焰山”,东风汽车在这样的极端环境中验证车辆性能;电池“水里泡、火里烧、高空摔、子弹射”,东风汽车的安全,经得起全场景极限挑战,远超国标标准。

  更值得一提的是,东风汽车还构建了最高安全等级的自主AUTOSAR基础软件平台,智能化的每一个场景都设定“规则兜底”与“双重安全兜底”。

  “东风态度”是一种“用户长期主义”——不因短期利益盲目推陈出新,不为噱头而丧失造车的本质初心。在智能化从“可用”走向“好用”的跃迁时期,东风始终坚持以守护用户安全为根本目标。

  不仅是智能化技术“有底气”,东风汽车还在开源共享上“有格局”。“天元智能”不仅仅是东风汽车的技术里程碑,更是一次引领全行业向智能化生态转型的集体召唤,推动汽车产业从“单品竞争”向“生态对决”演进。

  依托企业级太极大模型,东风汽车“天元智能”技术品牌不断突破技术边界,打造开放兼容的合作生态。太极大模型现已接入 DeepSeek、豆包等AI大模型,未来还将接入中国移动600941)“九天”等更多的行业基础大模型,激活产业协同创新。

  东风汽车认为,操作系统的持续进步必须形成车企、供应商、芯片伙伴等开放共享的产业生态。在发布“天元智能”技术品牌之时,东风汽车也将“双基”之一的天元OS开源共享。

  联合中汽创智等行业顶尖研发机构共同研发,开云电竞也将研发成果全新一代整车操作系统天元OS面向行业开源,取之于行业,用之于行业,天元OS通过开源开放,打通车企、开发者、芯片厂商、科研机构之间的技术链路,推动形成智能化技术普惠、生态共生、标准协同的良性循环,实现架构创新、技术领先、生态共建三大核心突破,助力解决整车操作系统产业中“重复开发内卷、标准体系碎片、软硬协同不足”等难题。

  通过开放核心算力、打通工具链路、统一标准体系、进化开发生态,天元OS为车企、开发者及合作伙伴提供从技术底座到商业落地的全周期价值支撑。以天元OS为合作窗口,东风汽车与中汽创智携手 AUTOSEMO 及产学研各界,共同推动技术共享以及生态共建。据悉,天元OS已经成为AUTOSEMO开源社区的首个开源项目。

  在汽车智能化的下半场,竞争早已从单点技术比拼演进为生态体系对决。积力之所举,则无不胜也;众智之所为,则无不成也。智绘新时代,东风再出发。在汽车行业迈向智能化的新周期中,东风汽车代表的已经不只是一家车企,更是一个面向未来的“央企范式”与“中国路径”的最新样本。

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